一、產(chǎn)品簡介

張拉膜結(jié)構(gòu)停車棚是指通過拉索將膜材料張拉于結(jié)構(gòu)上而形成的,，張拉膜結(jié)構(gòu)也可稱為張拉式索膜結(jié)構(gòu)，是由穩(wěn)定的空間雙曲張拉膜面,、支承桅桿體系,、支承索和邊緣索等構(gòu)成的結(jié)構(gòu)體系。張拉膜結(jié)構(gòu)由于具有形象的可塑性和結(jié)構(gòu)方式的高度靈活性,、適應(yīng)性,，所以此種方式的應(yīng)用其廣泛。張拉膜結(jié)構(gòu)又可分為索網(wǎng)式,、脊索式等。張拉膜結(jié)構(gòu)體系富于表現(xiàn)力,、結(jié)構(gòu)性能強(qiáng),，但造價稍高，施工要求也高,。

二,、膜結(jié)構(gòu)設(shè)計

一、膜結(jié)構(gòu)采用以概率理論為基礎(chǔ)的限狀態(tài)設(shè)計方法,，用分項系數(shù)的設(shè)計表達(dá)式進(jìn)行計算,。

二、膜結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)建筑物的性質(zhì)和等級,、使用年限,、使用功能、結(jié)構(gòu)跨度,、防火要求,、地區(qū)自然條件及膜材的耐用年限等要求進(jìn)行膜材選用。

三,、膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計應(yīng)根據(jù)荷載,、支承條件、制作加工,、施工工況及其它特殊條件進(jìn)行,。

四、膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計內(nèi)容包括形狀設(shè)計,、荷載分析,、裁剪設(shè)計、配件設(shè)計,、支承結(jié)構(gòu)設(shè)計,。

五,、對膜結(jié)構(gòu)的形狀設(shè)計、荷載分析,、裁剪設(shè)計,，應(yīng)在考慮施工過程的基礎(chǔ)上進(jìn)行一體化的設(shè)計。

六,、膜材只能承受拉力,，不能承受壓力和彎矩。

七,、膜面的主應(yīng)力應(yīng)小于膜材的強(qiáng)度設(shè)計值,，在荷載長期作用下，主應(yīng)力應(yīng)大于等于維持其初始平衡形狀的應(yīng)力值,。

八,、膜結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計時，應(yīng)考慮膜材的松弛,、徐變,、老化。

九,、膜結(jié)構(gòu)設(shè)計時,，應(yīng)考慮使用階段膜材替換對整體結(jié)構(gòu)的影響。

十,、膜結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)考慮膜材破壞時,，支承結(jié)構(gòu)仍應(yīng)保持自身的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性,。

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