隨著膜結構自行車棚在日常生活規(guī)劃建設之中的大量應用,，在享用它帶來的日常便利的同時,，我們也了解一些膜結構日常受損的故障現(xiàn)象。

  幾種自行車棚膜結構受損的原因

一是膜面受損,。這里又可以分為兩種情況,，一是結構損壞，二是材料損壞,。前者主要是指膜面出現(xiàn)了裂口,、不能有效排水或是已經(jīng)產(chǎn)生了褶皺等。而后者主要表現(xiàn)為膜面的涂層開始脫落,、表面不易清潔,、涂層有老化跡象等。

二是節(jié)點受到了損壞,。膜結構其實是有很多的部件組成的,，在這其中，節(jié)點可以算作是比較脆弱的部分了,。因為一個膜結構建筑需要和其它材料如鋼索等結合在一起,，而在這其中起作用的主要就是節(jié)點，本來在連接的時候膜材就會受到傷害,，再加上在連接過程中容易出現(xiàn)應力過度集中等情況,，這一部分就變成了較易受傷的位置。除此之外,，在遇到一些惡劣天氣如暴雨,、暴雪的時候，節(jié)點處還會出現(xiàn)漏雨等情況,。這些都對建筑的正常使用產(chǎn)生了負面影響,。

三是膜結構的整體都遭到破壞,。這種情況出現(xiàn)的少，一般都是多種因素共同作用的結果,，而且往往伴有突然性特點,，比如在遇到極惡劣天氣的時候、膜面,、節(jié)點受損害并遭遇外界環(huán)境影響的時候,。

四是其它的損壞形式。這主要是指在安裝過程中就已經(jīng)出現(xiàn)了的損傷,，比如安裝不當之后采取的補救措施對于建筑本身造成了一定影響,，或是裁剪不到位造成膜面無法張拉等。

因此總的來看,，造成運城膜結構自行車棚被破壞的因素主要有兩個,，一是外界環(huán)境的惡化，二是在制作時就存在缺陷,。按照其破壞的程度,，我們應該采取修復或是重建的解決措施。

膜結構自行車棚在搭建的過程之中,，往往少不了支撐構造部件的關鍵作用,。

  膜結構自行車棚的支撐構造以及銜接結構應注意哪些要求?

1.包管銜接的平安、合理,、美觀,。

2.銜接件應具有足夠的強度、剛度和經(jīng)久性,，應不先于所銜接的膜材,、拉索或鋼構件毀壞，并不發(fā)生影響構造受力功能的變形,。銜接處的膜材應不先于其它部位的膜材毀壞,。

3.銜接件應傳力牢靠，并削減銜接處應力集中,。

4.節(jié)點結構應符合核算假定,。應思索節(jié)點結構偏向對拉索、膜材發(fā)生的影響,，施加預張力的方法,、構造裝置答應偏向，以及進行二次張拉的可能性,。

5.在膜材銜接處應保持高度水密性，應接納必然的結構辦法避免膜材磨損和扯破,。

6.對金屬銜接件應采用牢靠的防侵蝕辦法,。

7.在支承構件與膜材的銜接處不得有毛刺,、尖角、尖點,。