![膜結(jié)構(gòu)停車棚搭建的一般規(guī)則-行業(yè)動(dòng)態(tài)-膜結(jié)構(gòu)-雨棚-張拉膜結(jié)構(gòu)-停車棚-遮陽(yáng)棚-[蘇州普銳克]](/style/images/long.png)
- 膜結(jié)構(gòu)停車棚的搭建質(zhì)量關(guān)系到后期停車棚的使用壽命和安全系數(shù)，馬虎不得，搭建前必須要經(jīng)過(guò)反復(fù)推敲，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行仔細(xì)測(cè)量，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，標(biāo)出實(shí)際的高度、支柱的位置、水平等。在實(shí)際施工的時(shí)候，要全程進(jìn)行監(jiān)控，減少偏差，讓膜結(jié)構(gòu)停車棚展示出美的一面。
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※ 搭建膜結(jié)構(gòu)停車棚的一般規(guī)則：
- 1、膜結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)建筑物的性質(zhì)和等級(jí)、使用年限、使用功能、結(jié)構(gòu)跨度、防火要求、地區(qū)自然條件及膜材的耐用年限等要求進(jìn)行膜材選用。
- 2、膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)荷載、支承條件、制作加工、施工工況及其它特殊條件進(jìn)行。
- 3、膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)內(nèi)容包括形狀設(shè)計(jì)、荷載分析、裁剪設(shè)計(jì)、配件設(shè)計(jì)、支承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
- 4、對(duì)膜結(jié)構(gòu)的形狀設(shè)計(jì)、荷載分析、裁剪設(shè)計(jì),應(yīng)在考慮施工過(guò)程的基礎(chǔ)上進(jìn)行一體化的設(shè)計(jì)。
- 5、膜面的較大主應(yīng)力應(yīng)小于膜材的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,在荷載長(zhǎng)期作用下,較小主應(yīng)力應(yīng)大于等于維持其初始平衡形狀的應(yīng)力值。
- 6、膜結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)考慮膜材的松弛、徐變、老化。
- 7、膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)考慮使用階段膜材替換對(duì)整體結(jié)構(gòu)的影響。
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膜結(jié)構(gòu)停車棚搭建需要注意的4點(diǎn)：
- 1、膜結(jié)構(gòu)停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色汽車漆，停車棚主立柱一般采用220mm鋼管或工字鋼作停車棚的支撐柱，車棚身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕。
- 2、膜結(jié)構(gòu)停車棚內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強(qiáng)棚頂部強(qiáng)度，可讓棚內(nèi)感覺(jué)寬敞明亮，停靠車輛輕松方便，完全符合停車棚制作要求規(guī)范。
- 3、膜結(jié)構(gòu)停車棚頂部封板采用茶色(顏色可挑選)陽(yáng)光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強(qiáng)度對(duì)棚內(nèi)車輛起到保護(hù)作用。
- 4、膜結(jié)構(gòu)停車棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預(yù)埋件牢固焊接，在安裝停車棚的時(shí)候?qū)㈩A(yù)埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗風(fēng)系數(shù)高，增加車棚整體牢固程度，能抵抗12級(jí)以上臺(tái)風(fēng)來(lái)襲。
- 以上是對(duì)膜結(jié)構(gòu)停車棚搭建的7條規(guī)則及其注意事項(xiàng)的介紹，質(zhì)量好的停車棚需要確保原材料之間的連接安全、合理、美觀，車棚的節(jié)點(diǎn)構(gòu)造應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。在支承構(gòu)件與膜材的連接處不得有毛刺、尖角、尖點(diǎn)。
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